scooter mbk - yamaha Problème suite à un changement de cylindre

[Yoyoneufcinq]

Salut,

je vous explique mon problème j'ai fait régler il y a 3 mois mon booster par un pro il ma fait la configuration pour mon pot conti. En sortant du garage j'était hyper content de l'accélération (a froid comme a chaud). 1 mois plus tard l’accélération a commencer a empirer de jour en jour (il part au bout de 30km sinon en dessous il fait beuuu alors que a froid il part comme une bombe). J'ai recontacter mon pro qui ma dit que c'était le cylindre qui commencer a fatiguer (ce qui ma étonner vu qu'il a 6000 cylindre d'origine). Il ma dit que en changeant de cylindre je n'aurais plus ce problème. J'ai donc décider aujourd’hui d'acheter un Conti origin pour remplacer mon cylindre d'origine.

L'installation se passe niquel (monter par moi même). A l'essaie j'ai toujours le même problème d'accélération ! a froid comme a chaud. Il s’étouffe si je relâche l’accélérateur.

Tout d'abord je pense que je suis trop riche vu que le scoot s'étouffe puis cale vers 20km/h. Donc demain je baisserait de gicleur et peut être augmenter le ralenti selon les réponses du posts. Sa m'étonne que sa soit les ressorts car ils sont neuf acheter le même jour lorsque mon pro ma régler le scoot.

J'en ai vraiment marre de trainer au feu rouge ou rond point c'est hyper dangeureux. Ducoup je suis en rodage.

J'attend vos réponses.

cordialement

[bOOster73]

salut ! cherche pas c'est ton carburateur ;)

verifie la couleurs de ta bougie déjà ensuite tu avise celon celle-ci !

et démonte ta cuve voir de combien est ton GP ;)

[Yoyoneufcinq]

sa marche je fais sa aujourd'hui car hier j'ai terminer a 1h du matin hier.

Sinon vu que j'ai changer le cylindre je me demande si il faut changer la bougie ?

Sinon les symptômes actuelle: pot d'échappement fume beaucoup (trop riche je pense).

il a du mal a redescendre dans les tours

et le gicleur est de 70

Modifié le 29 avril 2012 par Yoyoneufcinq

[ArD13]

Oui il est préférable de changer ta bougie :)

Tu dois mettre un plus petit gicleur et régler ton ralentit (Vis de richesse et buté de boiseau)

Pour savoir si ton gicleur est bon, démonte ta bougie et il faut qu'elle soit couleur marron brique :)

Bon réglage

[Yoyoneufcinq]

Oui il est préférable de changer ta bougie :)

Tu dois mettre un plus petit gicleur et régler ton ralentit (Vis de richesse et buté de boiseau)

Pour savoir si ton gicleur est bon, démonte ta bougie et il faut qu'elle soit couleur marron brique :)

Bon réglage

que appelle tu " buté du boisseau"

[bOOster73]

que appelle tu " buté du boisseau"

le cran de l'eguille je pense :)

[Sɑмy™]

Il s'est bien foutu de ta gueule le pro -_-

[tntgrido]

refait reglé ton carburateur par le même pro il a fait du bon boulot mais les réglage carburateur change en fonction du temps aussi